9月24日，千島湖旅游創(chuàng)新轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展大會上，淳安正式發(fā)布友好型旅游目的地“八個一”暖心服務。10月30日，千島湖宣布試行淡季游船、門票和島上項目的“一票通〞優(yōu)惠套票、與黃山的優(yōu)惠聯(lián)票、湖區(qū)游船“公交化〞等三項改革措施。

01、折扣大禮包開啟“鯰魚效應”

“一票通”開出的第一個驚喜，就是來自于市場主導、政府支持的票務優(yōu)惠改革：由千島湖各游船艇運營的市場主體自由選擇船票折扣力度，政府配套給予門票折扣，船票折扣越多、門票折扣越多，直至“門票全免”。

從目前企業(yè)自主申請情況看，已有千島湖旅游股份公司等6家游船艇運營企業(yè)旗下的觀光游船和休閑游艇（不包含11座以下快艇），加入“游船艇7折優(yōu)惠、景區(qū)門票全免”的福利大軍。

如選擇乘坐千島湖旅游股份有限公司的觀光游船，在11月1日至12月31日試行期內(nèi)，游湖成本將從195元降至45.5元（船票7折+門票全免）。與此同時，“一票通”政策中的景區(qū)暢游票，還將門票、船票和島上項目二次消費聯(lián)動優(yōu)惠，原本中心湖區(qū)總成本370元的項目只需145.5元；東南湖區(qū)總成本245元的項目只需85.5元。這份低于四折的“大禮包”，同樣顯示了千島湖在旅游改革方面的堅定決心，也將同步提升市場主體和游客群體對千島湖旅游的信心和興趣。

02、游船公交化實現(xiàn)“說走就走”

千島湖下湖游常被“吐槽”的，是“一船到底”的固化線路安排。相較于特種兵式的旅游新形態(tài)和打卡就走的旅游新需求，下湖必須待一天、玩啥全由景區(qū)定的游覽模式顯然已和當下旅游新形勢無法匹配。

但對于旅游業(yè)運營主體而言，這種固化線路的模式在千島湖景區(qū)也因為市場主體多元化，難以形成完全一致的改革思路和刀刃向內(nèi)的改革決心。而本次千島湖“一票通用”新政策中，將“游船公交化”擺上臺面，改革“固定路線+全程跟船”的舊模式，將千島湖旅游股份有限公司觀光游船轉(zhuǎn)為“觀光巴士”模式，并在中心湖區(qū)和東南湖區(qū)都推出三類“湖上公交”線路。其中：

湖區(qū)大環(huán)線，包含湖區(qū)所有島嶼（中心湖區(qū)含1號線4島和2號線3島兩種選擇），一次盡享所有樂趣。

精品小環(huán)線，精選湖區(qū)2個島嶼沿途停靠游覽，游出最高性價比。

打卡專線，即梅峰專線和黃山尖專線，服務經(jīng)典點位打卡需求，省時又盡興。

也就是說，接下來游客游島都可以像搭乘公交巴士一樣，想上哪個島就上哪個島、想玩幾個島就玩幾個島、想啥時候回就啥時候回。

03、多條新線路豐富“游湖菜單”

相較于游湖線路固化限制游客“自由”的問題，湖區(qū)旅游主題雷同、場景單一才是阻礙游客選擇千島湖的根本原因。但開發(fā)，也必然要面對未知的風險，付出短期的成本。而本次11月推出的政策禮包，在千島湖景區(qū)的旅游新內(nèi)容、新線路、新業(yè)態(tài)創(chuàng)新上邁出了堅實一步。

一方面，千島湖推出了碧水落霞主題游線、“百年修得同船渡”浪漫主題游線等多個旅游新產(chǎn)品，并同步探索團建定制、湖上喜宴、會議活動等更多定制化旅游產(chǎn)品。其中：

·碧水落霞主題游線，每天下午15點30，在中心湖區(qū)夜游碼頭，乘坐豪華休閑游船出發(fā)，在廣闊湖面享受休閑下午茶咖，在薩克斯手深情演繹的經(jīng)典音樂中，360°欣賞落日全景，打卡經(jīng)典點位。游覽全程約2小時。

·“百年修得同船渡”浪漫主題游線，在中心湖區(qū)夜游碼頭，乘坐夢想系列、千旅之星系列等豪華游船，共赴湖面留影旅途心動記憶瞬間，打卡湖上最美婚姻登記中心，在綠水青山見證下感受“百年修得同船渡”的獨特魅力。全程約2小時。

來源：黃山發(fā)布

另一方面，黃山旅游發(fā)展股份有限公司、中旅（浙江）千島湖旅游發(fā)展有限公司、淳安千島湖旅游集團有限公司共同簽訂《黃山景區(qū)與千島湖景區(qū)聯(lián)合營銷合作協(xié)議》，近期將聯(lián)合推出黃山—千島湖“名山名湖景區(qū)聯(lián)票”，包含黃山景區(qū)門票、千島湖景區(qū)門票和千島湖游船船票等內(nèi)容，優(yōu)惠力度達原價6折，讓游客能以更大優(yōu)惠一次飽覽“名山名湖”的魅力。